Der Nationalpark Wattenmeer

Die Erfolgsgeschichte des Wattenmeeres begann in den 1970er Jahren. Naturschützer hatten bei einer Zählung aus der Luft nur noch etwa 3500 Seehunde entdeckt und Alarm geschlagen. In Folge verboten Dänemark, die Niederlande und Deutschland die Seehundjagd. Gleichzeitig wurden die in die Nordsee mündenden und hochgradig mit Schwer­metallen und Chlorverbindungen verseuchten Flüsse Rhein und Elbe immer sauberer. Beides führte zu einem durchschlagenden Erfolg. Nach neuesten Zählungen leben heute in der Region rund 40.000 Tiere. Und die bereits im 16. Jahrhundert im Wattenmeer ausgerottete Kegelrobbe hat dort seit den 1980er Jahren nicht nur mehrere neue Kolonien gebildet, Ende 2014 berichteten dänische Forscher von der ersten neugeborenen Kegelrobbe auf Rømø.

Für den Nationalpark Wattenmeer engagieren sich heute viele Betriebe und Institutionen mit dem Ziel, den Gästen, die die besondere Natur schätzen und weitere Informationen suchen, diese Natur erlebbar zu machen, gleichzeitig aber auch die natürliche Umwelt zu schützen und zu pflegen. Mittlerweile weit über 100 sogenannte Nationalpark-Partner, darunter Ree­de­reien, Gaststätten, Reiseveranstalter und Wattführer, haben sich in einem Kooperationsvertrag mit der Nationalparkverwaltung verpflichtet, bestimmte Qualitätsstandards zu erfüllen.

Dass wir heute einen so unvergleichlichen und mit Recht schützenwerten Nationalpark genießen und bewundern können war im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts noch nicht abzusehen. Zwar war die Notwendigkeit des Deichbaus (de nich will diken, de mutt wiken) als Lehre aus den vernichtenden Sturmfluten 1362 und 1634 — 1. und 2. große Mandränke — allgemein anerkannt, doch vor allem auch wegen der enormen Kosten nicht immer unumstritten. Die Motivation zum Deichbau entlang der Küsten war somit zwiespältig. Die Deiche sollten natürlich vorrangig dem Schutz der flachen nordfriesischen Küste vor schweren Sturmfluten dienen, aber in den 20er und 30er Jahren des vorigen Jahrhunderts spielte auch die Landgewinnung durch das Eindeichen von Kögen eine nicht unerhebliche Rolle. So schlug etwa der Kieler Professor Walter Dix schon 1927 vor, das komplette Wattenmeer Nordfrieslands mittels eines gigantischen Deiches von Sylt bis zum Strand von St.Peter-Ording nach dem holländischen Vorbild der Zuider-See abzuriegeln. Zum Glück lehnten nahezu alle kompetenten Fachleute dieses „Friesendamm” genannte Großprojekt ab.

Und Anfang der 1930er Jahre kam mehr aus ideologischen Gründen die Idee auf, die Nordfriesischen Inseln und Halligen bis zum Jahr 2085 durch neue Köge und Deiche fest mit dem Festland zu verbinden. Auch diese Idee wurde glücklicherweise nie umgesetzt und nur durch Zufall habe ich eine Skizze der 1935 angedachten Küstenlinie in einem Beitrag von Prof. Dr. Uwe Danker in der Husumer Zeitung entdeckt.

Leuchttürme gehören zur Küste Nordfrieslands wie Ebbe und Flut. Kein Turm gleicht dem anderen. Einige sind nüchterne Zweck­bauten, viele haben Kult-Charakter und alle haben eine Geschichte. Ein paar Leuchttürme können besichtigt oder be­stie­gen werden und bieten einen unvergleichlichen Blick über das Weltnaturerbe Wattenmeer, den Nationalpark und die nord­friesische Nordseeküste.

Der weithin bekannteste ist ganz sicher der Westerhever Leuchtturm. Er steht mit seinen beiden markanten Nebengebäuden im ungeschützten Deichvorland und ist über einen befestigten Fahrweg bequem und angenehm per Rad oder zu Fuß zu erreichen. Der historische Stockenstieg - die kürzeste Verbindung zum Westerhever Leuchtturm - darf nur von Juni bis September genutzt werden und dann auch nur in eine Richtung, vom Leuchtturm weg in Richtung Deich.